Skibsmodel: sådan bygger du et lige og symmetrisk skrog

Skroget på en skibsmodel bliver lige, når hvert tværgående spant står vinkelret på kølen, altså den lange del, der går gennem midten af skibet fra forenden til agterenden, og når det sidder helt nede i sin rille. Tjek det lige efter, at du har sat spanterne i, før du sætter siden på: Læg skelettet på et plant bord, og kig langs kølen forfra og bagud. Et spant, der stikker op, sidder lavere eller hælder, retter du nemt nu, senere dækker siden det.

Bøj ikke de tynde bøjede sidedele med magt, og tryk på det stærkere sted ved samlingen, når du skubber dem i. Hvis vejledningen tillader det, så sæt dem skiftevis på venstre og højre side, for dele, der kun sættes på den ene side, kan bøje kølen. Tjek høje dele som master eller en skorsten forfra og fra siden efter billedet i vejledningen, og tjek hele skroget en gang til, før de sidste små dele kommer på dækket.

Hvorfor skroget bliver skævt, og hvordan du opdager det

Kølen er skrogets rygrad, og spanterne er tværgående dele, der står på den i en ret vinkel og giver skroget dets form. Hvis et spant hælder eller ikke sidder helt nede, tilpasser de næste dele, du sætter på det, sig fejlen. Selve kølen kan også være skæv. Årsagen finder du ved at kigge fra fire vinkler:

• Langs kølen. Læg skelettet på et plant bord, bøj dig ned til forenden, og kig langs kølen bagud. Spanternes overkanter skal være i den højde, som billedet i vejledningen viser, og på én linje. Et spant, der stikker op over linjen eller sidder lavere, sidder ikke helt nede eller sidder skævt i rillen.
• Ovenfra. Kig lodret ned på skelettet. Hvert spant skal danne en ret vinkel med kølen, og det tjekker du med det rette hjørne af et kort eller af rammen fra pladen, du har trykket delene ud af. Ser du en kile mellem hjørnet og spantet, hælder spantet fremad eller bagud.
• Forfra og bagfra. Kig på skelettet forfra og derefter bagfra, og sammenlign venstre og højre side. De skal ligne et spejlbillede. Er den ene side bredere eller højere, er et spant forskudt eller vendt forkert.
• Selve kølen. Læg kølen fladt på bordet, før du begynder at bygge. Løfter den sig på midten eller i den ene ende, er den bøjet, og skroget ville blive skævt, selv om du satte alle spanterne rigtigt i.

Sådan bygger du et lige og symmetrisk skrogskelet

Rækkefølgen af delene bestemmes af vejledningen til dit byggesæt, og den skal du følge trin for trin. Nogle dele låser andre fast, så hvis du springer et trin over, kan du senere måske ikke få dets del på plads uden at bruge kraft. Til skrogskelettet hjælper denne fremgangsmåde:

1. Plant underlag. Byg på et plant og stabilt bord. På et blødt eller ujævnt underlag trykker du ujævnt på delene, og kølen kan bøje.
2. Spant i rillen. Find ud fra markeringen i vejledningen den rille, spantet hører til i, og tjek på billedet, hvilken side der vender fremad. Skub spantet lige ned, ikke skråt, og tryk på det lige over rillen.
3. Tjek lige efter montering. Tjek efter hvert spant den rette vinkel og højden i forhold til kølen. Ret et skævt spant med det samme, for de næste dele sættes på det og ville overtage fejlen.
4. Når en del ikke vil gå i. Tryk ikke med kraft, et tyndt spant kan knække. Tjek først trinnet i vejledningen, delens retning, og om en del fra det forrige trin sidder skævt under den. Først når alt er rigtigt, går du kanten over med fint sandpapir, kun så meget, at små ujævnheder forsvinder, og prøver igen.
5. Hvis byggesættet bruger lim. Prøv først delene tørt, uden lim. Tjek, at spanterne står vinkelret, før limen tørrer.

Hvis kølen allerede er bøjet, før du begynder, så byg ikke videre med den. Det er den del, hele skrogets linje afhænger af, så det er værd at bede producenten om en reservedel. Kontaktoplysningerne står som regel i vejledningen.

Sådan håndterer du tynde bøjede sidedele

Skibets side består i træbyggesæt af tynde og lange dele, der bøjer rundt om spanterne, når du sætter dem på. Den slags dele er blandt de mest skrøbelige, og hvis du trykker hårdt på træet, knækker det hellere end at bøje.

1. Hold den tørt imod. Hold først bare sidedelen ind mod skelettet, og se, hvor den af sig selv ligger an mod spanterne, og hvor den trækker sig væk fra dem. Du behøver kun bøje den, hvor den står ud.
2. Bøj gradvist. Bøj delen bare lidt, hold den imod, og hvis den stadig står ud, så bøj den en smule mere. Et skarpt knæk ét sted i stedet for en jævn bue viser sig på siden som en kant.
3. Bøjeskæringer. Nogle tynde dele har udskårne snit, så de kan bøjes let. Bøj dem netop i det område, og støt dem fra begge sider, når du håndterer dem.
4. Tryk ved samlingen. Når du skubber delen i, så tryk på tappen eller det tykkere sted ved samlingen, ikke på den tyndeste del. Støt skelettet med den anden hånd, så det ikke giver efter under trykket.
5. Skift side. Hvis vejledningen tillader det, så sæt en del på den ene side og straks dens modstykke på den anden. Når du skifter, bliver kølen ikke trukket til den ene side, og du ser med det samme, om begge sider er spejlvendte.
6. Tjek, at den ligger an. Den færdige side skal ligge an mod hvert spant. Hvis den et sted står ud fra et spant eller danner en lille bule, så tjek, om det spant sidder helt nede og står lige.

Hvis en tynd del alligevel revner, så stop op og se, om bruddet er rent og kan repareres. Hvordan du reparerer den og beder om en reservedel, kan du læse i artiklen Knækket trædel: sådan reparerer du den og bygger videre.

Sådan sætter du master og skorsten, så de står lige

En mast er en høj stang, som sejlet hænger på, og en skorsten er en høj del på dækket af et dampskib. Jo højere sådan en del er, jo mere flytter selv en lille hældning ved foden dens top. Tjek den derfor fra to retninger, før du gør den færdig:

1. Først tørt. Sæt først bare den høje del i hullet eller rillen, og lim ikke noget og tving den ikke ned. Så længe den ikke sidder fast, kan du stadig rette den op.
2. Forfra eller bagfra. Kom ned i dækshøjde, og kig på skibet forfra eller bagfra. Masten eller skorstenen skal stå lodret og midt på skibet, på linje med kølen. Hælder den til siden, sidder foden måske ikke helt nede, eller en anden del sidder skævt under den.
3. Fra siden. Kig nu fra siden, og sammenlign hældningen med sidebilledet i vejledningen. Master kan med vilje hælde let bagud, så det er billedet, der bestemmer, ikke en helt lodret stang.
4. Flere master eller skorstene. Tjek forfra, om de står på én linje efter hinanden, og fra siden, om hver har den hældning, billedet viser. De behøver ikke alle at hælde lige meget.
5. Når en del står skævt. Ret den ikke op ved at bøje den. Tag den ud, og tjek, om den vender rigtigt, om der er en splint eller ujævnhed tilbage i hullet, og om delen under den sidder lige. Brug først sandpapir derefter, og kun forsigtigt.

Hvad du skal tjekke før de sidste små dele på dækket

Små dele på dækket, for eksempel ræling, kanoner eller både, er små og skrøbelige og knækker let, når du rækker hen over dem under det videre arbejde med modellen. Stop derfor op før dem, og lav et sidste tjek. Hvornår de skal på, står i vejledningen, så lav tjekket i trinnet før dem:

• Skroget forfra og bagfra. Kig langs skibet. Venstre og højre side skal være spejlvendte og kølen lige. Hvis de ikke er det, så led efter et spant eller en sidedel, der ikke sidder helt på plads.
• Samlinger. Gå alle samlinger igennem med øjnene. En del med en synlig sprække i rillen sidder ikke helt nede eller sidder skævt og kan skubbe til de dele, der sidder på den.
• Høje dele. Tjek master eller skorsten en gang til forfra og fra siden efter billedet i vejledningen.
• Bevægelige dele. Hvis modellen har en mekanisme, for eksempel skovlhjulene på et dampskib, så drej den rundt, før du dækker den med flere dele. Hvis den går trægt, finder du gnidningsstedet nemmere nu, mens delene er til at komme til. Hvordan du gør, står i artiklen Mekanismen sidder fast: find gnidningen og fjern den.

Skibsmodeller, der bygges uden lim

Hvis du stadig er ved at vælge en skibsmodel, angiver beskrivelsen ved disse byggesæt samling uden lim. Ved krydstogtsskibene Rolife TG306 og Little Story E026 nævner beskrivelsen også skorstene.

Ofte stillede spørgsmål